Pojazdy elektryczne zmieniają popyt na odlewy
Przejście z silników spalinowych na pojazdy elektryczne nie spowalnia popytu na odlewy – wręcz go przekierowuje. Podczas gdy liczba tradycyjnych części układu napędowego, takich jak bloki silnika i obudowy przekładni, spada, liczba komponentów przeznaczonych do pojazdów elektrycznych szybko rośnie:
• Złączki obudowy akumulatorów i kolektory chłodzące — wymagające cienkich ścianek, wąskich tolerancji i szczelności
• Obudowy silników i płyty końcowe stojana – tam, gdzie złożona geometria wewnętrzna sprzyja odlewaniu metodą traconego wosku
• Zwrotnice zawieszenia i lekkie wsporniki konstrukcyjne – często stosowane w odlewach precyzyjnych ze stopów aluminium
• Obudowy złączy wysokiego napięcia i elementy odprowadzające ciepło
Kupującym zaopatrującym się w komponenty pojazdów elektrycznych, odlewanie metodą traconego materiału zapewnia złożone geometrie aluminium (A356-T6), stali nierdzewnej i stopów specjalnych w jednym elemencie o kształcie zbliżonym do netto, co zmniejsza koszty obróbki i złożoność montażu.
Bardziej rygorystyczne standardy jakości OEM filtrują bazę dostawców
W miarę jak producenci OEM z branży motoryzacyjnej rozszerzają globalną produkcję pojazdów elektrycznych, wymagania jakościowe zaostrzają się w całym łańcuchu dostaw. IATF 16949 — system zarządzania jakością specyficzny dla branży motoryzacyjnej — wszedł w tryb pełnego egzekwowania w 2026 r., wraz z bardziej rygorystycznymi wymogami audytowymi dla dostawców odlewów i kuźni:
• Rozszerzone wymagania dotyczące dokumentacji PPAP dla odlewanych i kutych części o krytycznym znaczeniu dla bezpieczeństwa
• Obowiązkowe SPC (statystyczna kontrola procesu) dla charakterystyk krytycznych wymiarowo
• Możliwość śledzenia działań naprawczych 8D rozszerzona na dostawców podrzędnych
• Wymagania MSA (analiza systemu pomiarowego) dotyczące kontroli wymiarów odlewów
Działa to jak naturalny filtr: kupujący konsolidują listy zatwierdzonych dostawców w kierunku certyfikowanych dostawców, którzy są w stanie wyprodukować pełne opakowania PPAP, plany kontroli i dokumentację FMEA – a nie tylko części zgodne wymiarowo.
Objętość napędu maszyn budowlanych i sprzętu rolniczego
Poza motoryzacją, do wzrostu wolumenu odlewów w 2026 r. znacząco przyczyniają się maszyny budowlane i sprzęt rolniczy. Inwestycje infrastrukturalne w Azji Południowo-Wschodniej, na Bliskim Wschodzie i w Ameryce Południowej napędzają produkcję koparek, dźwigów i maszyn drogowych – a wszystkie one wymagają odlewanych i kutych elementów konstrukcyjnych w dużych ilościach.
Mechanizacja rolnictwa na rynkach wschodzących zwiększa popyt na obudowy skrzyń biegów, korpusy zaworów hydraulicznych i wsporniki montażowe osprzętu – produkowane w sposób najbardziej ekonomiczny w postaci odlewów precyzyjnych ze stali nierdzewnej lub aluminium.
Co to oznacza dla zespołów zakupowych
Dla zespołów inżynieryjnych i zakupowych oceniających dostawców odlewów w 2026 roku:
1. Certyfikat jakości nie podlega negocjacjom — IATF 16949 powinien być podstawowym kryterium wyboru części samochodowych.
2. Zintegrowane możliwości zmniejszają ryzyko — dostawcy oferujący odlewy, obróbkę CNC i inspekcję pod jednym dachem zmniejszają ryzyko utraty jakości i całkowity koszt wyładunku.
3. Elastyczność materiału ma znaczenie — najszerszy zakres zastosowań oferują dostawcy zajmujący się stalą nierdzewną, stalą węglową, aluminium i stopami miedzi.
4. Gotowość PPAP i dokumentacji — przed przyznaniem zleceń produkcyjnych sprawdź, czy dostawcy mogą dostarczyć pakiety PPAP poziomu 3, a nie tylko przykładowe części.
CNS&Casting prowadzi zakład odlewania, kucia i obróbki CNC z certyfikatem IATF 16949, obsługujący producentów OEM z branży motoryzacyjnej, producentów maszyn budowlanych, dostawców sprzętu rolniczego i odbiorców z branży przetwórstwa na całym świecie. Odwiedź stronę www.kstcasting.com , aby omówić wymagania dotyczące komponentów precyzyjnych.